Процесс евразийской интеграции на постсоветском пространстве приобретает эффективный институт локальной интеграции, в роли которого выступают приграничные агломерации. Трансграничные города обладают широким диапазоном интеграционных сфер, в частности, они не ограничиваются исключительно экономической отраслью, как это происходит в ЕАЭС, а выстраивают формы сотрудничества в социальной политике, демографических и миграционных процессах, вопросах экологии и логистики, транспортного сообщения. Они имеют возможность выступить в качестве точек роста региона и страны либо со временем обрести статус международного города, обладающего значимым политическим и экономическим влиянием в рамках макрорегионального пространства, как, например, Сингапур или Шанхай в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В данном вопросе нам видится возможность применения опыта Европейского союза в плане реализации региональной и местной политики. Благодаря широким полномочиям приграничных образований региональные и муниципальные сообщества выступают субъектами, влияющими на наднациональные процессы, ввиду чего возникает потребность в создании представительного органа - Комитета регионов ЕАЭС, в числе участников которого могут оказаться как регионы, так и агломерации. Благодаря сравнительному анализу мы рассматриваем наиболее перспективные приграничные агломерации ЕАЭС, в частности Донецко-Макеевскую агломерацию, агломерацию «Большой Сочи», инициативу «Алматы-Бишкек», Владивостокскую агломерацию. В ЕАЭС на сегодняшний день не институционализирована форма приграничного агломеративного сотрудничества. На наш взгляд, это недостаток современных наднациональных интеграционных процессов на постсоветском пространстве, предпосылки к решению которых и будут представлены в статье.
The process of Eurasian integration in the post-Soviet space has become an effective institution for local integration, which are the border of the agglomeration. Cross-border cities offer a wide range of integration areas, in particular, they are not only the economic sector, as is happening in the EAEC, and build forms of cooperation in social policy, demographic and migration processes, environmental issues and logistics, transportation. They have the opportunity to act as points of growth in the region and the country, or over time acquire the status of international city with a significant political and economic influence in the framework of macro-regional spaces, such as Singapore or Shanghai in the Asia-Pacific region. In this issue we see the possibility of using the experience of the European Union in the implementation plan regional and local policies. Thanks to the wide powers of the border formations of the regional and municipal communities are subjects of influencing supranational processes. In mind that there is a need to create a representative body - the Committee of the regions EEU, the number of participants who can be both the regions and the Metropolitan area. Through comparative analysis, we consider the most promising cross-border agglomeration of the EEU, in particular, Donetsk-Makiivka agglomeration, agglomeration of the Big Sochi, the initiative “Almaty-Bishkek”, the Vladivostok agglomeration. The EEU to date, no institutionalized form of cross-border cooperation agglomerative. In our opinion, is the lack of a modern supranational integration processes in the former Soviet Union, the preconditions for the solution of which will be presented in the article.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.